Хоча можна відремонтувати один маховик якщо пошкоджено обидва, то буде потрібно заміна двомасового маховика.
Ознаки несправності або близької поломки
- Нехарактерний шум при запуску/зупинці двигуна;
- Сторонні звуки при розгоні, скрипі або скрегіт металу;
- Плаваючі обороти, нестійкість неодружених;
- Поява сильних вібрацій;
- Ефект проковзування зчеплення.
Небажано їздити з несправним двигуном або опорами двигуна. Маховик компенсуватиме ривки при пропусках запалювання, пом'якшуватиме танець двигуна на порваній гідроопорі, але врешті-решт і сам вийде з ладу раніше терміну.
Маховики є важливим компонентом систем зчеплення, що використовуються у багатьох транспортних засобах. Вони допомагають передавати момент, що крутить, відфільтровувати вібрації, а також поглинати і розсіювати тепло від зчеплення. У разі пошкодження деякі типи маховиків можна перешліфувати замість заміни, але не всі !
ВІБРАЦІЇ ТА МЕТАЛЕВИЙ ДРОЩІЙ ЗВУК НА ХОЛОСТОМ ХОДІ Якщо вібрації мінімальні при повільному прискоренні, але збільшуються за частотою, проблема, швидше за все, у подвійній масі. Інший спосіб перевірки – натиснути педаль зчеплення також на холостому ходу.
Двомасовий маховик служить зазвичай протягом 150.000 – 200.000 км. За цей час в автомобілі може статися одна чи дві заміни зчеплення. При заміні дисків зчеплення обов'язково потрібно проводити діагностику та перевірку двомасового маховика.
Термін експлуатації двомасового маховика Зазвичай, при правильній експлуатації автомобіля та дотриманні рекомендацій виробника, маховик може служити близько 100 000 – 150 000 км.
Проблема перепусток у системі запалення та впорскування, невідрегульований ступінь стиснення в циліндрах, різкі вібрації через проблеми в системі зчеплення, знижену частоту обертання стартера і навіть зношені подушки двигуна, що призводять до вібрацій – все це теж вбиває маховик.