Йо-Йо професійного рівня, як правило, від посмикування не повертаються. Щоб повернути таке йо-йо в руку, необхідно зробити «бінд» – накинути петлю на підшипник. Тільки після цього мотузка зачепиться за гальма. Бінду необхідно вчитися, що може бути складним для початківців.
Зірване різьблення: якщо різьблення осі або гайки зірвано або пластиковий корпус навколо гайки тріснув йо-йо може не прикрутитися або не триматися разом.
Причина, через яку він не повертається, у тому, що він робить щось інше. Він спить. Щоб змусити йо-йо піднятися, все, що вам потрібно зробити, це злегка потягнути йо-йо , і вона має піднятися.
Рух йо-йо, що обертається на кінці мотузки, називається «сплячим». Коли йо-йо сповільнюється, пружини обганяють металеві кульки та стискають вісь. Зрештою, це змушує йо-йо перестати обертатися на місці і почати підніматися мотузкою.
На йо-йо з підшипниками, якщо ви спробуєте його намотати, він просто обертатиметься і не намотається . Щоб намотати такий вид йо-йо, притисніть великим пальцем мотузку до внутрішнього краю йо-йо під час намотування.
50 грам Зазвичай вага йо-йо для цього стилю не перевищує 50 грам і використовується укорочена нитка. Гра будується на викиданнях йо-йо у різні боки на великій швидкості.
Тільки мінеральна олія. Відмінно підійде якісна олія для високошвидкісних підшипників в автомагазинах. Критерії пошуку такі: що менше в'язкість масла, то менше гальмуватиметься підшипник.
На йо-йо з підшипниками, якщо ви спробуєте намотати його, він просто обертатиметься і не намотається . Щоб намотати такий йо-йо, використовуйте великий палець, щоб притиснути мотузку до внутрішнього краю йо-йо під час намотування. Приблизно через 3-5 оборотів можна відпустити великий палець, потім закінчите намотувати мотузку.