Як дізнатись, яка кришка радіатора мені потрібна?

Щоб переконатися, що у вас є правильна кришка для автомобіля, завжди корисно подивитися на те, що у вас вже є . Звідси можна визначити правильний розмір, клас тиску і тип ущільнення. У посібнику користувача вашого автомобіля також можуть бути вказані необхідні характеристики, які потрібні вашому автомобілю.

Яку кришку радіатора слід використовувати?

Використовуйте один із рейтингом psi, на який розрахована решта вашої системи охолодження. У більшості старих автомобілів це буде кришка на 16 psi, тоді як у нових автомобілях зазвичай використовується кришка на 20 psi або вище . У кожній системі охолодження ви хочете переконатись, що всі деталі знаходяться у хорошому робочому стані.

У чому різниця між кришкою радіатора 1.1 та 1.8?

Кришка 1,1 кг/см2 може витримати 14,22 фунта на квадратний дюйм, перш ніж охолодна рідина відкриє клапан і пара вийде з переливу. При збільшенні кришки радіатора до 1,8 радіатор може витримувати 25,6 фунта на квадратний дюйм , а кришка 2,0 підвищує ставку до 28,45 фунтів. Чим вищий тиск, тим довше вода в радіаторі протистоятиме закипанню.

У чому різниця між кришкою радіатора на 1,1 бар та 1,3 бар?

Коли ми міняємо кришку з 1,1 бар на 1,3 бар, ми отримуємо 0,2 бар або приблизно 2,9 фунта на квадратний дюйм тиску . Таким чином, ми фактично отримуємо 8,7 градусів (або близько того) понад 257-260 градусів, перш ніж ми можемо зіткнутися із закипанням охолоджуючої рідини в системі.

---